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クロスビーとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 37
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ケンウッドナビ セーフティサポート パーキングセンサー ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 保証3年距離無制限 全周囲カメラ ウォークスルー 寒冷地仕様 クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 2WD 6AT 

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ハイブリッド 全方位モニター ナビ 地デジTV LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター クルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート純正ナビクルコン

    本体価格
    173.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 純正8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT/USB 全方位カメラ  スズキセーフティサポート レーンアシスト レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト LED フォグ 純正アルミホイール

    本体価格
    227.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 自社下取り 整備歴明瞭 8インチナビ アダプティブクルーズコントロール スマートキー スペアキー ドラレコシートヒーター ETC バックカメラ ブルートゥース対応

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MX 

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド サポカー ターボ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外メモリーナビ フルセグTV デュアルカメラブレーキサポート 全方位カメラ ETC プッシュスタート ステアリングスイッチ アイドリングストップ パドルシフト USBポート LEDヘッドライト

    本体価格
    178.3万円

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    59.9万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
405
173.1万円
関西
142
175.7万円
東海
225
170万円
北海道
125
187.5万円
九州
188
163.1万円
東北
167
185.1万円
北陸・甲信越
128
175.5万円
中国
84
175.2万円
四国
31
174.8万円
地域別台数
関東
11
32.1万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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クロスビーとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ハイゼットピック
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
996~1197 排気量(cc) 547~659
80~99 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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