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エルグランドとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29万円69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン・HDDナビ・フルセグTV・Bluetooth・Bカメラ・ETC・HIDライト・スマートキー・プッシュスタート・両側パワースライドドア・オットマン・障害物センサー・社外19インチアルミ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート ビルトインETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH 禁煙車/360°セーフティアシスト/黒本革シート/後席モニター/点検記録簿6枚/ニスモエアロ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/10インチ大画面ナビ/フルセグ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    275万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ・鑑定済認定車・両側電動ドア・純正8型ナビTV・アラウンドビューモニター・LEDライト・クルーズコントロール・ハーフレザーシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 寒冷地仕様・禁煙車・本革Sヒーター付・純正HDD・Bカメラ・フルセグ・Bluetooth・後席モニター・ETC・DVD・両側パワスラ・ローダウン・SHALLEN18インチ・社外マフラー・スマートキー・1年保証

    本体価格
    93万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 大画面ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール 前後ドラレコ ETC シートヒーター オートバックドア LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    328万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD ツインサンルーフ/本革シート/シートヒーター/アラウンドモニター/オートライト/電動リアゲート/USB/横滑り防止/インテリジェントルームミラー/後席フリップダウンモニター

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 8人乗り 社外メモリーナビ ETC 左オートスライドドア インテリジェントキー キセノンライト フォグランプ 純正16インチアルミ 助手席オットマン オートライト

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 スマートキ ETC HID ハーフレザー オッドマン 純正ナビ フルセグTV ローダウン フルエアロ 社マフラー 社16インチアルミ 全周囲カメラ バックカメラ

    本体価格
    45.6万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ ハイゼットカーゴ DX SA3 

    本体価格
    92.4万円

関東
434
145.8万円
関西
208
174.2万円
東海
182
241.3万円
北海道
84
131.3万円
九州
119
164.5万円
東北
104
146.8万円
北陸・甲信越
83
171万円
中国
57
175.9万円
四国
52
140.2万円
地域別台数
関東
1
29万円
関西
0
---
東海
2
80.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
307.7万円837.9万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
2488~3498 排気量(cc) 1297
170~300 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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