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キックスとMAXを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  MAX
VS
8.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 17
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 初売り 特 選 車   純正9インチナビ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD /オレンジ内装

    本体価格
    229万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型純正ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 4WD (ブラウン内装)  弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・シートヒーター・スマートルームミラー・SOSコール

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    180.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ デジタルミラー ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ TRソナー アラウンドビューモニター F席シートヒーター ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー 9インチナビ フルセグ視聴 DVD再生 BT接続

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 社外メモリーナビゲーション アラウンドビューモニター 前後2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    179.8万円

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  • ダイハツ MAX 660 L スーパーセレクション 4WD エンジンスターター フロントフォグランプ

    本体価格
    19.8万円

関東
371
191.2万円
関西
146
182.3万円
東海
179
185.9万円
北海道
50
213.1万円
九州
206
191.5万円
東北
140
179.8万円
北陸・甲信越
103
195.3万円
中国
68
191.8万円
四国
45
169.8万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
27.4万円
九州
3
21.5万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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キックスとMAXのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  MAX
275.9万円370万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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