| ダイハツ ミゼットII | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30万円～225万円
ミゼットIIの相場表を見る |
中古車相場 |
128万円～899万円
Cクラスの相場表を見る |
| 83台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ミゼットII | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 1020万円～1500万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4726×1795×1439 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 6208 |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 457～507 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
|
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10） |
ミゼットIIとCクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミゼットIIとCクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミゼットIIの中古車は83台、Cクラスの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
