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XFとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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XFとミゼットIIの中古車情報を比較する

ジャガー  XF   ダイハツ  ミゼットII
VS
38万円568万円
XFの相場表を見る
中古車相場 25.8万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
87 中古車掲載台数 70
  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー ナビ TV ETC

    本体価格
    109万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ベージュレザー シートヒーター ナビTV

    本体価格
    72.8万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ テレビ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    107.8万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 サンルーフ 20インチ ピクセルLED

    本体価格
    528万円

  • ジャガー XF R スーパーチャージャー サンルーフ 赤黒革

    本体価格
    353万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 ブルーファイアーフブルー

    本体価格
    558万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ・バックモニター有り

    本体価格
    75万円

  • ジャガー XF S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC 電動リアゲート MERIDIAN

    本体価格
    428万円

  • ジャガー XF ブラック パック リミテッド 国内100台限定車

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5速ミッション・車検R7年9月

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 5速ミッション載替 軽トラボディ 3方開き

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミゼットII カーゴ クーラー付 全塗装 ブルーッウス

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミゼットII ピックアップ 全塗装済 ホワイトレター マッドグレー デッキ ホワイトレター

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ 

    本体価格
    46.2万円

関東
40
251.4万円
関西
13
244万円
東海
15
161.3万円
北海道
1
227.2万円
九州
9
122.8万円
東北
1
52万円
北陸・甲信越
4
293.2万円
中国
3
197.1万円
四国
1
518万円
地域別台数
関東
15
59.4万円
関西
10
66.6万円
東海
8
82万円
北海道
4
61.5万円
九州
11
67.8万円
東北
5
47万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
63.4万円
四国
7
45.7万円

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ジャガー  XF   ダイハツ  ミゼットII
598万円1188万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1995~2994 排気量(cc) 659
180~380 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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