| ダイハツ ミゼットII | ランドローバー フリーランダー2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～211万円
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中古車相場 |
49万円～159万円
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| 78台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ミゼットII | ランドローバー フリーランダー2 | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 390万円～584万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1998～3192 |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 232～240 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | 8～8.1km/L |
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ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン／オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。（2007.4） |
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