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NV350キャラバンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  ミゼットII
VS
60万円565万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
788 中古車掲載台数 74
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 DX 5ドア 平床 オートマ 1000Kg積載

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD AT Bカメラ ドラレコ 3人乗り

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビETC 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 15AW両スライドドアBカメラドラレコ

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー・エマブレ・LED

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    97.4万円

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    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ マニュアル・社外アルミ・全塗装済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ・禁煙車 社外アルミホイール クーラー

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2シーター /CAT/クーラー

    本体価格
    69万円

関東
342
190万円
関西
103
170.5万円
東海
120
208.3万円
北海道
50
201.3万円
九州
50
199.3万円
東北
47
223.6万円
北陸・甲信越
38
158.9万円
中国
28
199.5万円
四国
10
239.5万円
地域別台数
関東
18
76.9万円
関西
11
57.6万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
6
55万円

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NV350キャラバンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  ミゼットII
189.4万円432.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1998~2488 排気量(cc) 659
129~147 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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