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レガシィツーリングワゴンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  ミゼットII
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
558 中古車掲載台数 80
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD サンル-フ 4WD車

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 禁煙車 STIタワーバー パイオニアSDナビ バックカメラ ETC スマートキー BILSTEINダンパー SI-DRIVE パワーシート  HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT 50thアニバーサリー 

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD ETC 4WD

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    84.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    108.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 3月限定車 禁煙車ETC純正アルミドラレコ前後アダブティブクルーズコントロール 盗難防止装置 プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    30万円

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    68万円

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    59.8万円

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    39万円

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    69.8万円

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    99.7万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ M/T  エアコン CDチューナー

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  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ USB  CD  社外マフラー 12インチネオキャロホイル

    本体価格
    59.8万円

関東
233
70.9万円
関西
79
77.9万円
東海
39
73.3万円
北海道
61
67万円
九州
41
82.7万円
東北
28
55.1万円
北陸・甲信越
30
79.2万円
中国
10
74.5万円
四国
37
98.1万円
地域別台数
関東
17
73.8万円
関西
11
61.4万円
東海
12
65.1万円
北海道
6
57.1万円
九州
13
79.5万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円

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レガシィツーリングワゴンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  ミゼットII
236.3万円418.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1998~2498 排気量(cc) 659
170~300 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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