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ジャスティとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ジャスティとミゼットIIの中古車情報を比較する

スバル  ジャスティ   ダイハツ  ミゼットII
VS
34.7万円198万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
90 中古車掲載台数 84
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 社外フルセグナビ Bカメラ bluetooth

    本体価格
    105万円

  • スバル ジャスティ 1.0 レーンアシスト スマートキー ETC HID

    本体価格
    153.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    85.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動ドア・純正14インチAW・衝突軽減

    本体価格
    152万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ETC ナビTV 両側電動スラ クリソナ

    本体価格
    146万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 4WD ナビ4方向カメラ シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード タイヤ新品 9インチナビ 元社用車 

    本体価格
    122.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙 社外ナビ 両側パワ-スライド フルセグ

    本体価格
    146.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正MナビFセグ 両Aスライド バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル ジャスティ G スマートアシスト 9インチナビ 全方位カメラ ETC 

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユーザー買取 エアコン付き ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 純正4速 走行9000キロ 修復歴無し

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII その他 その他

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII ミゼットII Rタイプ 4MT 外品12インチAW

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 自社 ローン 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    35万円

関東
32
128.9万円
関西
7
121.3万円
東海
6
96.8万円
北海道
5
137.3万円
九州
10
114万円
東北
11
114.6万円
北陸・甲信越
15
127万円
中国
3
114.8万円
四国
1
113万円
地域別台数
関東
18
70.8万円
関西
12
60.6万円
東海
14
67.6万円
北海道
5
63.2万円
九州
15
62万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
9
72.5万円
四国
6
72.8万円

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ジャスティとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ダイハツ  ミゼットII
152.8万円236.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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