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WRXとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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WRXとミゼットIIの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ダイハツ  ミゼットII
VS
97.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
455 中古車掲載台数 74
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD Stiエアロ SI-DRIVE 前後ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙 後期F型 STIフルエアロ 大型リアスポ

    本体価格
    500万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 最終G型 500台限定車 STIフロントエアロ

    本体価格
    420万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD KENWOODナビ 禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    144.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD RECAROフロントシート STIスポイラー

    本体価格
    357万円

  • スバル WRX WRX S4 STI Sport アイサイト 雹害車両 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビBカメラ  車高調 RAYS18AW HKSマフラー

    本体価格
    161.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STIスポイラー ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    137.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    590万円

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  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

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    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン付

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム K100C 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

関東
163
317.9万円
関西
62
330.8万円
東海
86
386.4万円
北海道
36
267.9万円
九州
20
382.3万円
東北
37
273.3万円
北陸・甲信越
25
286.6万円
中国
19
291.8万円
四国
7
319.5万円
地域別台数
関東
18
76.9万円
関西
11
57.6万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
6
55万円

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WRXとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ダイハツ  ミゼットII
334.8万円710.6万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1994~1998 排気量(cc) 659
300~329 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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