| スズキ カプチーノ | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～595万円
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中古車相場 |
30万円～225万円
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| 100台 | 中古車掲載台数 | 84台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ カプチーノ | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 145.8万円～158.6万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 659 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| 17～20km/L | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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