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セルボとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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セルボとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   ダイハツ  ミゼットII
VS
2.8万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 25.8万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
179 中古車掲載台数 68
  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    15.7万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    11.6万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    7.7万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 禁煙車 純正オーディオ スマートキー ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    9万円

  • スズキ セルボ 660 SR 16AWマフラー車高調カスタムヘッドライト

    本体価格
    67万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD シートヒーター

    本体価格
    19.7万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ タイミングベルト交換済み ステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン パワステ 社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ CDコンポ クーラー パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 4速ミッション 1人乗り フォグランプ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4MT

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック 660 Dタイプ ・5速マニュアル車・クーラー付き

    本体価格
    65万円

関東
39
20.6万円
関西
22
23.5万円
東海
22
21.2万円
北海道
8
30.1万円
九州
24
28.8万円
東北
16
23.7万円
北陸・甲信越
19
25.4万円
中国
23
23.2万円
四国
6
28.1万円
地域別台数
関東
14
60.8万円
関西
10
66.6万円
東海
8
82万円
北海道
4
61.5万円
九州
11
67.8万円
東北
5
47万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
63.4万円
四国
6
44.7万円

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セルボとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ダイハツ  ミゼットII
99.5万円159.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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