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プリウスαとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ダイハツ  ミゼットII
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 78
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正9インチメモリーナビフルセグバックカメラスマートキーステアリモコンLEDヘッドライト&フォグETCハーフレザーシートパワーシートレーダークルコンオートハイビーム

    本体価格
    234万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション /カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ/クルーズコントロール/スマートキー/LEDヘッドライト/オートライト/電動格納ミラー/純正スポイラー/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ツーリンクセレク 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ/フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC スマートキー AIMSガラスコーティングプレミアムコースダブルコート施工済 Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S パナソニックナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグ ETC バックカメラ ステアリモコン連動 ユピテルドラレコ スマートキー2本 HIDライト フォグ オートライト

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビフルセグ バックモニター バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ サイドエアバッグ アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビTVBluetoothバックカメラHIDヘッド

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 7人乗り/カーナビ・TV/Bluetooth対応/バックカメラ/ETC/社外ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    142.5万円

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    応談

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    本体価格
    40.9万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

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    69.8万円

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    59.8万円

関東
355
108.5万円
関西
168
102.2万円
東海
204
101.6万円
北海道
20
97.8万円
九州
172
110.1万円
東北
110
108.6万円
北陸・甲信越
57
108.7万円
中国
61
109.3万円
四国
29
107.5万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
10
59.6万円
東海
13
66.2万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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プリウスαとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  ミゼットII
235万円362.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 1名、2名
31km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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