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ピクシスエポックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  ミゼットII
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
498 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA i-stop リモコンキー 盗難防止装置 横滑り防止 パワーウインドウ マニュアルエアコン ABS パワーステアリング Wエアバッグ エアバッグ 衝突安全ボディ 衝突回避支援システム

    本体価格
    29.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L HDDナビ・フルセグ対応・アイドリングストップ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 禁煙 ワンオーナー スマートアシスト 純正エアロ LEDヘッドライト フォグ スマートキー 左右シートヒーター 前後ドライブレコーダー 15インチアルミホイール 純正アルミタイヤ4本有り

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 禁煙車 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシストIII 純正オーディオプレイヤー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 衝突軽減 キーレスエントリー アイドリングストップ ドアバイザー 純正フロアマット パワーウィンドウ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 車検8/8/29 寒冷地 パーキングセンサー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    63.7万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 下廻防錆

    本体価格
    47.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    189万円

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    44.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン カルフォルニアミラー フロントメッキカバー

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミゼットII R リミテッド Americanタイプ 5速 AC/タコメーター

    本体価格
    94.9万円

関東
133
64.3万円
関西
59
64万円
東海
56
61.2万円
北海道
70
74.9万円
九州
67
49.6万円
東北
50
66.8万円
北陸・甲信越
28
51.8万円
中国
18
58.8万円
四国
17
52.4万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
11
62.7万円
東海
14
67.5万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  ミゼットII
84.2万円144.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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