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ザ・ビートルとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとミゼットIIの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ダイハツ  ミゼットII
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
576 中古車掲載台数 83
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター 280台限定特別仕様車 純正ナビTV ドライブレコーダー USB接続ケーブル Bluetooth HIDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート ETC 17インチ純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    139.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ 純正17インチAW HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー レザー調シートカバー ETC デジタルインナーミラー 純正フロアマット オートライト ブラインドスポット              .

    本体価格
    196.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ワンオーナー 禁煙車 夏冬タイヤ付

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ USB接続ケーブル ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール 禁煙車 17インチ純正ホイール

    本体価格
    86.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター クルーズコントロール レザーシート シートヒーター リヤビューカメラ オートライト ヒーター付ドアミラー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 ETC Bカメ フルセグ 16AW ドラレコ

    本体価格
    25.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ キーレス・パワステ・シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ドラレコ ETC コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 HIDヘッドライト F/Rフォグランプ キーレス 社外ナビ ETC ドラレコ フルセグ Bカメラ クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール ブラックコンフォートシート 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    129.9万円

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    応談

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    145万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 下廻防錆

    本体価格
    47.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

関東
169
129.1万円
関西
76
157.4万円
東海
96
128万円
北海道
30
91.2万円
九州
85
109.9万円
東北
38
133.4万円
北陸・甲信越
31
106.9万円
中国
31
119.8万円
四国
20
124.4万円
地域別台数
関東
17
76万円
関西
12
58.5万円
東海
12
61.4万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
1
62.4万円
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円

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ザ・ビートルとミゼットIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ダイハツ  ミゼットII
229.9万円405.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1197~1984 排気量(cc) 659
105~211 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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