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ラガーとQ3を比較! - みんなの比較車種

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ラガーとQ3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ラガー   アウディ  Q3
VS
299万円
ラガーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円578万円
Q3の相場表を見る
2 中古車掲載台数 216
  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 10.1インチナビ BT USB APPカープレイ アンドロイドオート バーチャルコックピット 全方位カメラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ドライブセレクト アシスタンスPKG LEDオート 18インチAW

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 修復歴無し

    本体価格
    334.5万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro S line コンビニエンス&アシスタンス プラスパッケージ スマートフォンインターフェートワイヤレスチャージング パーシャルレザー アルミホイール20スポークVデザイングラファイトグレー

    本体価格
    455万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン テクノロジ ーP プライバシーガラス パーシャルレザーシート コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 黒革パワーシートヒーター ナビ/360カメラ アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト LEDオートハイビーム パワーバックドア バーチャルコクピット アンビエントライト スマートキー2個

    本体価格
    368.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング  ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アンビエントライティング パワーシート/シートヒーター ACC 認定中古車

    本体価格
    409.7万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ナビ 全周囲カメラ コンビニエンス&アシスタンスパッケージLEDヘッドライト シートヒーター 電動テールゲート サイドアシスト レーンキープアシスト ACC 新車保証継承 ETC

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    98万円

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地域別台数
関東
70
309.8万円
関西
35
340.1万円
東海
32
365万円
北海道
21
240.1万円
九州
13
309万円
東北
10
238.1万円
北陸・甲信越
19
286.2万円
中国
11
325.3万円
四国
5
347.1万円

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ダイハツ  ラガー   アウディ  Q3
169.5万円250万円 新車時価格 550万円652万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1580×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1860×1610
2765 排気量(cc) 1497~1984
79~115 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
解説

筋肉質デザインと先進内装の新型Q3

アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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