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エスカレードとラガーを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   ダイハツ  ラガー
VS
37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
202 中古車掲載台数 3
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    548万円

  • キャデラック エスカレード ESV プレミアム 4WD 新車並行車 NEXTNATIONエアロ 26インチAW パワーリフトゲート パワーランニングボード サンルーフ ハンドルヒーター シートヒーター・クーラー 地デジ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    688万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD レザーシート サンルーフ パワーランニングボード パワーリアゲート リアモニター 360度カメラ BOSEサウンド 純正22インチAW クーラーBOX

    本体価格
    638万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 専用装備 玉眼ヘッドライト バンパー

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ/ブラックレザーシート/アップルカープレイ/純正ヘッドレストモニター/パワーランニングボード/パワーバックドア/前後ドライブレコーダー/フリップダウンモニター/

    本体価格
    575.8万円

  • キャデラック エスカレード MOTO METAL22AW Fドアガルウイング オートステップ

    本体価格
    328.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 07yモデル 24インチAW  アルパイン後席モニター BOSEスピーカー 電動サイドステップ リア・サイドカメラ ETC  サンルーフ 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    120.9万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 冷蔵庫/パノラミックルーフ/後席モニター

    本体価格
    1300万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 左H プラチナ専用装備( 純正22インチAW /LEDヘッドライト) サンルーフ 電動サイドステップ ブラウンココア本革シート ベンチレーション/シートヒーター 後席モニター パワーバックドア ETC

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD VISIT AIBOX 地デジTV リアエンターテイメント パノラマサンルーフ 電動サイドステップ AGKスピーカー

    本体価格
    1188万円

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    229万円

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    299万円

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    本体価格
    339万円

関東
68
682.3万円
関西
36
817.6万円
東海
55
522.3万円
北海道
12
652.3万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
9
890.9万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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エスカレードとラガーのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ダイハツ  ラガー
1490万円1995万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
6156 排気量(cc) 2765
416 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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