| プジョー 206CC | ダイハツ ラガー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～79万円
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中古車相場 |
299万円
ラガーの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| プジョー 206CC | ダイハツ ラガー | |
|---|---|---|
| 265万円～312.9万円 | 新車時価格 | 169.5万円～250万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3810×1675×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4040×1580×1905 他 |
| 1587～1997 | 排気量(cc) | 2765 |
| 108～137 | 最高出力（馬力） | 79～115 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2＋2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4) |
解説 |
3つのルーフが選べる本格4WD 1984（Ｓ59）年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。（1987.9） |
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