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ラガーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ラガー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
179万円299万円
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中古車相場 598万円1700万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
3 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    950万円

関東
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1058.2万円
関西
4
839.2万円
東海
2
1040万円
北海道
0
---
九州
2
1224万円
東北
2
873万円
北陸・甲信越
2
1205万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円

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ダイハツ  ラガー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
169.5万円250万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1580×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
2765 排気量(cc) ---
79~115 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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