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ティグアンとラガーを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとラガーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダイハツ  ラガー
VS
55万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
240 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ ACC シートヒーター 純正19インチAW LED 電動リアゲート レーンアシスト パークアシスト ETC スマートキー 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車/Travel Assist/アラウンドビューカメラ/Park Assist/IQ.LIGHT/Discover Pro(純正ナビCarPlay対応)/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーテールゲート

    本体価格
    375.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD LEDM デジタルコックピットPro Dプロ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 4MOTIONアクティブコントロール アラウンドビュー ヒルディセント HUD Pテールゲート 純正17AW

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン TSIRライン/純正ナビ・バックカメラ/純正アルミホイール/シートヒーター/アラウンドビューカメラ/障害物センサー/キーレス/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    239.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキNaviTVDVDCDSD

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/地デジ/黒革/追従クルコン/パワーバックドア/パーキンスアシスト/パワーシート/シートメモリー/前後席シートヒーター/BSM/ETC/CD・DVD/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    239.2万円

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    299万円

関東
87
331.6万円
関西
28
309.2万円
東海
25
366.8万円
北海道
21
269万円
九州
27
355.3万円
東北
18
299.8万円
北陸・甲信越
12
377.2万円
中国
12
333.9万円
四国
10
376.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ティグアンとラガーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダイハツ  ラガー
487.1万円655.2万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1497~1968 排気量(cc) 2765
150~193 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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