| スバル ディアスワゴン | ダイハツ リーザ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23.5万円～153.1万円
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中古車相場 |
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| 69台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル ディアスワゴン | ダイハツ リーザ | |
|---|---|---|
| 137万円～184.8万円 | 新車時価格 | 59.8万円～106.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 3195×1395×1330 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 547～659 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 32～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.4～15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC＋ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。（2009.9） |
解説 |
市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル 実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2＋2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT／5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。（1986.11） |
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