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ロッキーとS8を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとS8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  S8
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 279万円1880万円
S8の相場表を見る
966 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    238.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ・シートヒーター・バックカメラ・ETC

    本体価格
    153.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ付き 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 2020年モデル ダイハツ純正9インチス

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純9型ナビ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト レーダークルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth Applecarplay androidauto HDMI レザーフロアマット バックカメ

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD LEDライト エンスタ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ナビ/BT/DTV/DISC/Bカメラ ETC LED前灯

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X エアロ/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    169万円

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    499.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ ヘッドライニング マトリクス アダプティブワイパー コンフォートPKG プライバシーガラス イオナイザー

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    797万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ 21インチアルミ 茶本革シート(ベンチレーション・マッサージ機能) リヤシートモニター B&O3Dサウンド 四輪操舵 デジタルマトリクスLEDヘッドライト TV

    本体価格
    1280万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ブラックスタイルPKG B&0 OP268

    本体価格
    1580万円

関東
247
189.8万円
関西
91
203.2万円
東海
122
190.4万円
北海道
43
195.8万円
九州
196
190万円
東北
79
203.8万円
北陸・甲信越
59
203万円
中国
93
195万円
四国
36
191.2万円
地域別台数
関東
8
940.6万円
関西
8
786.3万円
東海
3
1296万円
北海道
1
---
九州
1
728万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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ロッキーとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  S8
166.7万円246.1万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
996~1196 排気量(cc) 3996
82~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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