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ロッキーとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとSLSクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   AMG  SLSクラス
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
995 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L リース可

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 スマートアシスト スマートキー プッシュスタート パーキングセンサー アイドリングストップ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    161.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型BIG-X 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ 車線逸脱警告 ETC スマートキー

    本体価格
    199.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 車検整備付 純正ナビ/フルセグ/BT/DVD 全方位カメラ ETC スマートキー/Pスタート 衝突軽減ブレーキ ソナー LEDライト LEDフォグ オートハイビーム Aストップ 電格ミラー ステリモ 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車/全周囲カメラ/スマートアシスト/全車速ACC/BSM/純正9型ディスプレイオーディオ/シートヒーター/ビルトインETC/LEDヘッドライト/スマートキー2個/Aストップ/横滑り防止装置/純正17インチアルミ

    本体価格
    183.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L リース可

    本体価格
    151.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム レーダークルコン 衝突軽減 Bカメラ コーナーセンサー レーンアシスト アイスト Pアシスト ETC ドラレコ 全方位カメラ シートヒーター ステリモ 純正メモリーナビ フルセグ オートハイビーム

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    220.1万円

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    本体価格
    応談

関東
288
189.2万円
関西
109
207.1万円
東海
119
201.6万円
北海道
25
200.6万円
九州
192
190.5万円
東北
71
205.7万円
北陸・甲信越
56
206.8万円
中国
107
204.1万円
四国
28
183.4万円
地域別台数
関東
5
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ロッキーとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   AMG  SLSクラス
166.7万円246.1万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
996~1196 排気量(cc) 6208
82~98 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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