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ロッキーとi3を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとi3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  i3
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
1022 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD LEDヘッドライト・パノラマモニター・E

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    209.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDライト フロントフォグライト

    本体価格
    234.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正8型ナビ パノラマモニター

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 禁煙車 ハイブリッド車 メモリーナビ スマートアシストIII ドライブレコーダー LEDライト スマートキー ETC オートエアコン バックモニター Bluetooth USB オートライト

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ ABS 電動ドアミラー

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC 横滑り防止 コーナーセンサー 衝突軽減 オートライト 純正ヘッドライト 純正フロアマット 純正フルエアロ

    本体価格
    200.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ付き 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー ハイブリッド車 LEDライ

    本体価格
    205万円

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関東
276
191.2万円
関西
98
206.4万円
東海
132
194.2万円
北海道
43
194万円
九州
195
188万円
東北
84
200.2万円
北陸・甲信越
68
208.9万円
中国
94
198.9万円
四国
32
187.2万円
地域別台数
関東
25
166.9万円
関西
8
166.5万円
東海
11
187.8万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
3
211.3万円
四国
0
---

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ロッキーとi3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  i3
166.7万円246.1万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
996~1196 排気量(cc) 647
82~98 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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