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ロッキーとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   シボレー  アバランチ
VS
79.9万円278.8万円
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中古車相場 135万円300万円
アバランチの相場表を見る
893 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    217.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    197.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 2トーン 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • ダイハツ ロッキー G ナビゲーション バックモニター ET クルーズコントロール オートエアコン プ

    本体価格
    192.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    215.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G シートヒーター USB入力端子

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ロッキー G 衝突被害軽減システム フルセグナビ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー X LEDヘッドランプ アクティブマルチイン

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    204.3万円

ピックアップ中古車
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  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 走行履歴確認 LEXANI26in 足廻り新品交換済

    本体価格
    247万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD 夏冬タイヤリフトアップバイパーサンルーフ

    本体価格
    188万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 3インチリフトアップ・サンルーフ

    本体価格
    300万円

  • シボレー アバランチ 4WD サンルーフ レザー 革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

関東
222
194.3万円
関西
76
202.7万円
東海
124
198.6万円
北海道
22
199.5万円
九州
144
204.5万円
東北
62
210.7万円
北陸・甲信越
65
200.3万円
中国
130
206.5万円
四国
48
203.1万円
地域別台数
関東
3
195.7万円
関西
1
228.5万円
東海
10
195.3万円
北海道
3
185.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
0
---
四国
1
265万円

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ロッキーとアバランチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   シボレー  アバランチ
166.7万円242.2万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
996~1196 排気量(cc) 5300~6000
87~98 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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