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ロッキーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
975 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 運転席/助手席シートヒーター スーパーUV/IRカット遮音ガラス 電動パーキングブレーキ オートホールド ドライブモード切替ステアリングスイッチ

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 当社下取り車 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト エンスタ ETC フルセグ Bluetooth USB LEDライト オートエアコン シートヒーター サイドエアバッグ パーキングセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ ドラレコ ETC車載器 クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート 車検整備付

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム モデリスタエアロ 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正17インチAW

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正メーカーナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・ワンオーナー・スペアキー

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 2WD オートライト プッシュスタート

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム アルパイン製7インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター パーキングブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター/スマートデバイスリンク/AppleCarPlay/USB/クリアランスソナー/ETC/禁煙車/オールアラウンドビュー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車・BSM・9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

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関東
267
190.3万円
関西
111
205.9万円
東海
125
199.8万円
北海道
27
201万円
九州
183
190.1万円
東北
67
205万円
北陸・甲信越
60
201.4万円
中国
108
203.7万円
四国
27
181.5万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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ロッキーとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  ミラアヴィ
166.7万円246.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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