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ロッキーとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
99万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 30万円119.8万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
987 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 12ヵ月保証付 ドラレコ TV Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 運転席/助手席シートヒーター スーパーUV/IRカット遮音ガラス 電動パーキングブレーキ オートホールド ドライブモード切替ステアリングスイッチ

    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ハーフレザーシート クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    246.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD メモリーナビ CD バックカメラ ETC 衝突軽減回避 横滑り防止 フルセグTV シートヒーター 社外AW スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ワンオーナー・2.0万K・ナビ・パノラマモニター・ドライブレコーダー・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・オートエアコン・シートアンダートレイ・電子カードキー・スマートアシスト搭載車

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    283万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    104.1万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII スマートアシストII

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ CDオーディオ AUX入力 ETC 両側スライドドア オートハイビーム エコアイドル キーレスエントリー Wエアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ VSC ABS

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII スマートアシスト2・衝突軽減ブレーキ・ケンウッドメモリーナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・ドライブレコーダー・キーレスエントリー・ETC・アイドリングストップ・スライドドア

    本体価格
    80.1万円

関東
277
190.1万円
関西
112
200.6万円
東海
138
196.4万円
北海道
31
202.6万円
九州
176
191.3万円
東北
77
201.5万円
北陸・甲信越
63
196.6万円
中国
89
202.5万円
四国
24
180.4万円
地域別台数
関東
17
62.9万円
関西
13
60.4万円
東海
11
64.7万円
北海道
7
73万円
九州
16
66.6万円
東北
7
67.6万円
北陸・甲信越
3
66万円
中国
3
77.4万円
四国
5
75.8万円

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ロッキーとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
166.7万円246.1万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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