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ロッキーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ホンダ  ストリーム
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円90.7万円
ストリームの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ・ETC・ドライブレコーダー・LED

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ CD DVD フルセグ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター ステアリングスイッチ ハーフレザーシート 前方ドライブレコーダー 電子パーキング

    本体価格
    235.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様 前後ドラレコ バックカメラ シートヒーター フロントガラス熱線 ヒーテッドドアミラー コーナーセンサー スマートアシストIII オプションボディカラー

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 車線逸脱警報・誤発信抑制・LED/AハイB・電

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー プレミアムG HEV OP10年保証 プッシュス 

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ ETC 全周囲カメラ ABS シートヒーター レーンキープアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッ

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    17.6万円

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    42.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 3列7名 純正エアロ&17アルミ HID ウィンカーミラー パドルシフト キーレス 純正ナビ TV バックモニター ETC 記録簿 ブラックインテリア

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X ユーザー買取車・カロッツェリアナビ・テレビ・バックカメラ・ETC

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    9.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    90.7万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 1年保証付 バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト キーレスエントリー パドルシフト オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー フォグランプ 純正アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正HDDナビ バックカメラ ETC キーレス ステアリングリモコン HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ ETC HIDライト アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

関東
291
191.1万円
関西
98
207.9万円
東海
134
189万円
北海道
44
196.8万円
九州
193
189万円
東北
92
200.6万円
北陸・甲信越
56
207.3万円
中国
103
198.2万円
四国
34
190.7万円
地域別台数
関東
40
39.9万円
関西
17
36.6万円
東海
6
36.4万円
北海道
10
39.2万円
九州
8
38万円
東北
12
41.1万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円

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ロッキーとストリームのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  ストリーム
166.7万円246.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
996~1196 排気量(cc) 1799~1997
82~98 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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