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ロッキーとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 592
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 1オーナー 車線逸脱警報 電動格納ドアミ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スマートアシスト 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    146.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 前席シートヒーター ハイブリッド キーフ

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 届出済未使用車/1500W給電付き

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ターボ ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 静岡県仕入/走行23115km/禁煙車

    本体価格
    225.9万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV CD DVD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ TV バックカメラ ETC 左Pスライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 社外ナビ ETC HID

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    82.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側自動 スマートK ナビTV ETC 半革

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV BT ETC 両PSドア Bカメラ

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    47.9万円

関東
292
181.3万円
関西
115
190.6万円
東海
147
189.3万円
北海道
44
193.2万円
九州
182
184.3万円
東北
92
192万円
北陸・甲信越
66
199.9万円
中国
134
193万円
四国
57
179.8万円
地域別台数
関東
205
65.8万円
関西
86
65.3万円
東海
55
69.7万円
北海道
6
71.1万円
九州
117
77.3万円
東北
50
61.3万円
北陸・甲信越
35
61.9万円
中国
21
75.3万円
四国
17
121.1万円

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ロッキーとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  フリードハイブリッド
166.7万円246.1万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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