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デミオとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとロッキーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ロッキー
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 79.9万円278.8万円
ロッキーの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 904
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション CD・キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ bluetooth ETC

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 13C 

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    67.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 車検2年 5MT ナビ ETC ローダウン

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LED クルコン シティブレーキ HUD

    本体価格
    100.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S /セーフティ+LEDコンフォートPKG/フルセグ

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/

    本体価格
    29.9万円

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    214.8万円

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    79.9万円

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    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ/パノラマモニター/ドラレコ/ACC

    本体価格
    227.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    183万円

関東
473
67.8万円
関西
243
77.5万円
東海
253
69.9万円
北海道
100
69万円
九州
210
73.2万円
東北
180
78.1万円
北陸・甲信越
171
70.9万円
中国
170
77.7万円
四国
43
77.7万円
地域別台数
関東
229
194.1万円
関西
76
201.9万円
東海
124
199.1万円
北海道
23
199.1万円
九州
143
204.5万円
東北
60
211.6万円
北陸・甲信越
66
201万円
中国
133
206.7万円
四国
50
203.2万円

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デミオとロッキーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ロッキー
135万円227.9万円 新車時価格 166.7万円242.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1298~1498 排気量(cc) 996~1196
92~116 最高出力(馬力) 87~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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