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ワゴンRとデミオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   マツダ  デミオ
VS
2万円222.4万円
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中古車相場 7.8万円161万円
デミオの相場表を見る
7780 中古車掲載台数 1379
  • スズキ ワゴンR 660 FX インパネオートマ Full装備 オートエアコン CDチューナー プライバシーガラス キーレスエントリー 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD キーレス シートヒーター Aストップ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド インタークーラターボ ETC ナビ TV

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDオーディオ シートヒーター オートエアコン リモコンキー アイドリングストップ プライバシーガラス 電動格納ミラー ベンチシート アームレスト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 全方位モニター付きディスプレイオーディオ/衝突軽減システム/車線逸脱警告/追従クルコン/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/AppleCarPlay/BT接続/USB充電ポート

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 ETC オートエアコン CD ドアバイザー 衝突安全ボディ プライバシーガラス 盗難防止措置 電動格納ミラー

    本体価格
    39.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 届出済未使用車 セーフサポート 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 踏み間違い防止装置 LEDヘッド/フォグ シート/ハンドルヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    179.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    36万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    70.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 6AT 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ BT接続 フルセグTV 横滑り防止 革巻きステアリング ハーフレザーシート LEDライト 純正AW ETC

    本体価格
    61.8万円

関東
1872
62.6万円
関西
903
53.4万円
東海
808
62.1万円
北海道
383
71.3万円
九州
1359
62.5万円
東北
797
76.4万円
北陸・甲信越
685
67.5万円
中国
614
62.3万円
四国
359
58.8万円
地域別台数
関東
368
64.6万円
関西
180
69.5万円
東海
204
69.2万円
北海道
89
70.5万円
九州
110
68万円
東北
145
70.1万円
北陸・甲信越
82
76.3万円
中国
148
70.2万円
四国
53
69.4万円

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ワゴンRとデミオのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  デミオ
107.9万円188.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1298~1498
49~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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