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フリード+とロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  ロッキー
VS
58万円333.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 1070
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1年保証付/衝突軽減B/両側パワースライド

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 当社元デモカー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 純正9インチインターナビ

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減 ACC 両側電動 ナビ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 

    本体価格
    261.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側電動スライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純9ナビ ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・両側P

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Sパッケージ Bカメラ 前後ドラレコ 両P

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ TV バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    115.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9インチディスプレイ・パノラマモニター

    本体価格
    207.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 7インチナビ・バックカメラ・ブラインドス

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突軽減ブレーキ パノラマモニター対応

    本体価格
    217万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L シートヒーター LEDヘッド コーナーセンサ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ・スマアシ・ACC

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 ETC Bluetooth

    本体価格
    152.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    240万円

関東
444
181.8万円
関西
121
173.9万円
東海
145
205.9万円
北海道
75
212.3万円
九州
116
207.2万円
東北
70
192.4万円
北陸・甲信越
62
203.3万円
中国
47
180.9万円
四国
28
187.3万円
地域別台数
関東
248
189.2万円
関西
93
195.8万円
東海
151
192.8万円
北海道
70
192.4万円
九州
185
194.3万円
東北
89
201万円
北陸・甲信越
56
201.3万円
中国
129
196.3万円
四国
49
194.8万円

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フリード+とロッキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  ロッキー
190万円321.5万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1496 排気量(cc) 996~1196
110~131 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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