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ロッキーとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとロデオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   いすゞ  ロデオ
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
968 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム アルミホイール スマ

    本体価格
    243.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ターボ 9インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター LEDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター レーダークルーズ クリアランスソナー ETC LEDライト

    本体価格
    210.3万円

  • ダイハツ ロッキー 12X純正ナビ地デジバックモニター前後ドラ 

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC 17インチアルミ LEDヘッド/前後フォグ スマートキー オートエアコン シートヒーター 運転席シートリフター 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純17AW・前席シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートアシ

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証距離無制限 走行距離54810キロ 純正フルセグナビ パノラマモニター 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 10インチSDナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    203.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 前後ドラレコ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    170.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
265
189.1万円
関西
111
207万円
東海
123
199.3万円
北海道
23
199.8万円
九州
183
188.5万円
東北
66
205.2万円
北陸・甲信越
59
203.8万円
中国
112
204.7万円
四国
26
181.3万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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ロデオの中古車を探す

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ロッキーとロデオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   いすゞ  ロデオ
166.7万円246.1万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
996~1196 排気量(cc) 2771
82~98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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