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ロッキーとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとロデオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   いすゞ  ロデオ
VS
87.5万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
981 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ コーナーセンサー スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    267.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 社外9インチナビ テレビ パノラマモニター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 届出済未使用車 スマアシIII ステアリングスイッチ アルミホイール エンジンプッシュスタート 両側シートヒーター

    本体価格
    226万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スマアシ 純正ナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    195.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ フルセグ スマートキー LEDライト

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト/8型SDナビ/フルセグ/Bluetooth/SD/DVD CD/バックカメラ/ナビ一体型ドライブレコーダー/前席シートヒーター/コーナーセンサー/アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    212.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホーン2230cc 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    98万円

  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

関東
250
190.4万円
関西
95
202.5万円
東海
119
189.6万円
北海道
42
197.1万円
九州
202
189.3万円
東北
79
201.5万円
北陸・甲信越
61
202.1万円
中国
98
195.5万円
四国
35
190.5万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
0
---

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ロッキーとロデオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   いすゞ  ロデオ
166.7万円246.1万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
996~1196 排気量(cc) 2771
82~98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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