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NXとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ダイハツ  ロッキー
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
2049 中古車掲載台数 1022
  • レクサス NX 250 バージョンL 1オーナー ムーンルーフ HUD ACC 純正ナビ TV 360° 純正20インチAW 三眼LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 パワーシート Dシートメモリ エアシートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    549.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・衝突軽減ブレーキ・ハンドルヒーター・左右シートヒーター/シートベンチレーター・車両/ナビ取説・メンテノート・禁煙車

    本体価格
    199万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ムーンルーフ 純正10.3型ナビ 全方位カメラ パワーバックドア 衝突軽減 BSM レーダークルコン 車線逸脱警報 シートメモリー シートヒーター パワーシート エアーシート オートホールド 純正18AW 三眼LED 電格ミラー

    本体価格
    346.9万円

  • レクサス NX 300h 全方位カメラ 純20AW

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ワンオーナー LEDライト ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ CD/DVD 全周囲カメラ 純正ETC レザーシート シートヒーター&ベンチレーター BSM AAC パワーバックドア プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レクサスメーカーナビ ムーンルーフ 三眼

    本体価格
    319万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正10型ナビ 両方電動スライドドア プロパイロット エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト リアオートエアコン

    本体価格
    364.1万円

  • レクサス NX (ベース) 

    本体価格
    640万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 本革シート(ダークローズ)パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート 純正18AW(ダークメタリック) 3眼LED アダクティブハイビーム

    本体価格
    338万円

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    170万円

関東
467
423.9万円
関西
395
406.4万円
東海
486
419万円
北海道
93
366.8万円
九州
278
405.4万円
東北
91
377.9万円
北陸・甲信越
120
346.5万円
中国
83
439.7万円
四国
36
351.7万円
地域別台数
関東
274
191万円
関西
101
207.2万円
東海
132
195.9万円
北海道
42
194.8万円
九州
195
187.5万円
東北
83
201.4万円
北陸・甲信越
71
210.5万円
中国
93
199.7万円
四国
31
187.7万円

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NXとロッキーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ロッキー
455万円772.5万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2393~2487 排気量(cc) 996~1196
185~279 最高出力(馬力) 82~98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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