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ロッキーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとGS Fの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  GS F
VS
62万円269万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
871 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ Bカメラ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    216.8万円

  • ダイハツ ロッキー G 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    191.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    216.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ETC/Bluetooth/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型ナビ地デジ全周囲半革暖席AC100V/1500W

    本体価格
    232万円

  • ダイハツ ロッキー G ディスプレイオーディオ TV ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    222.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純9インチディスプレイハーフレザー1オナー

    本体価格
    233.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証書/純正 9インチ SDナビ/スマートアシ

    本体価格
    194.9万円

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  • レクサス GS F 5.0 ディーラー記録簿15枚/オレンジキャリパー

    本体価格
    470万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン黒革BSMクリソナTVDドラレコ

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフTOM'Sスピードリミッターカット

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    568万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    478万円

  • レクサス GS F 5.0 フレアレッド本革スポーツシート

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 TOMsエアロ TOMsマフラー 黒革 純正SDナビ

    本体価格
    662.5万円

  • レクサス GS F 5.0 買取車 禁煙車 黒革シート リアスポイラー

    本体価格
    574.5万円

  • レクサス GS F 5.0 FainalModel1オナ黒橙革HUDカ-ボンP OP19AW

    本体価格
    938万円

  • レクサス GS F 5.0 メーカーナビ BT接 HUD BSM シートH&C

    本体価格
    434.9万円

関東
227
194.7万円
関西
82
198.8万円
東海
120
200.4万円
北海道
23
202.4万円
九州
136
198.6万円
東北
45
209.2万円
北陸・甲信越
45
203.3万円
中国
139
207.4万円
四国
54
200.7万円
地域別台数
関東
18
581.9万円
関西
6
612.2万円
東海
4
564.6万円
北海道
1
568万円
九州
3
587.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
584.2万円
四国
0
---

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ロッキーとGS Fのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  GS F
166.7万円242.2万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
996~1196 排気量(cc) 4968
87~98 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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