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CTとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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CTとGS Fの中古車情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  GS F
VS
47万円395万円
CTの相場表を見る
中古車相場 380万円1180万円
GS Fの相場表を見る
561 中古車掲載台数 45
  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 茶本革調S ナビ Bカメ BT音楽

    本体価格
    96万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    96.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 社外18インチAW/クルコン/記録簿14

    本体価格
    85万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリ―ナビ・バックモニター・LEDライト

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ シートヒーター TV CD ETC

    本体価格
    84.1万円

  • レクサス CT 200h シートヒーター ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レーダークルーズ ナビTV Bカメラ 黒革 LED

    本体価格
    231.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙/ナビ/ETC/バックカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ ドラレコ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    69.8万円

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  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー セーフティセンス 黒革 SR

    本体価格
    540万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

    本体価格
    668万円

  • レクサス GS F 5.0 LSS 純ナビ TV Bカメラ 半革 三眼LED 19AW

    本体価格
    511.8万円

  • レクサス GS F 5.0 ブラック&アクセントホワイト革/マクレビ

    本体価格
    383万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    777万円

  • レクサス GS F ベースグレード パワーシート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    682万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙 オレンジキャリパ- Mレビンソン 赤革

    本体価格
    579.7万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 純正AW19インチ 本革シート ETC

    本体価格
    541.1万円

  • レクサス GS F 5.0 本革シート サンルーフ HUD パワートランク

    本体価格
    458万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー禁煙車 オレンジ/ブラック革

    本体価格
    610万円

関東
162
169.9万円
関西
85
170.2万円
東海
108
158.6万円
北海道
14
141.7万円
九州
77
160.4万円
東北
46
159.1万円
北陸・甲信越
36
183.3万円
中国
20
151.6万円
四国
13
177.4万円
地域別台数
関東
15
677万円
関西
9
697.6万円
東海
13
488.7万円
北海道
0
---
九州
2
638万円
東北
2
479.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
604.2万円
四国
0
---

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CTとGS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  GS F
355万円488.1万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1797 排気量(cc) 4968
99 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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