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CTとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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CTとGS Fの中古車情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  GS F
VS
95万円470万円
CTの相場表を見る
中古車相場 599.8万円955万円
GS Fの相場表を見る
421 中古車掲載台数 14
  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー

    本体価格
    174万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/スピンドルLOOK/フルセグTV

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    348万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ・ブラウンシート

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Fスポーツ サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ムーンルーフ

    本体価格
    223万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグHDDナビ・LED

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT Fスポーツ タイヤ4本新品 フルセグ 車高調 

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    769.8万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    890万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車

    本体価格
    938万円

  • レクサス GS F 5.0 フルオプション マクレビ SR

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F ベース 赤革 SR 和製スーパーカー 

    本体価格
    725万円

  • レクサス GS F 5.0 新型New 純国産4Drスーパースポーツカー

    本体価格
    880万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    955万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー マークレビンソン

    本体価格
    738万円

  • レクサス GS F 5.0 オレンジ×白 TOM'Sサスペンション

    本体価格
    828.4万円

関東
109
211.7万円
関西
47
203.6万円
東海
110
203.7万円
北海道
5
184.8万円
九州
65
212.3万円
東北
21
180.1万円
北陸・甲信越
41
200.3万円
中国
13
221.3万円
四国
10
201.9万円
地域別台数
関東
5
786.5万円
関西
3
771.3万円
東海
5
796.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
738万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとGS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  GS F
355万円477万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1797 排気量(cc) 4968
99 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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