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GS FとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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GS FとCクラスクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   AMG  Cクラスクーペ
VS
450万円849万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 298万円1250万円
Cクラスクーペの相場表を見る
20 中古車掲載台数 32
  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビ 黒革 OPアルミ HUD BSM

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 バルブ付マフラー・黒革・SR

    本体価格
    836万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS製19鍛造AW Pトランク プリクラ

    本体価格
    450万円

  • レクサス GS F 5.0 SDナビ バックカメラ ドラレコ Blu-ray

    本体価格
    618万円

  • レクサス GS F 5.0 20inAW 白革シート ムーンルーフ ナビTV

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 SafetySystem+ 赤革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 新品WALD20アルミ

    本体価格
    778万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー車両

    本体価格
    678万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン専用キャリパーサンルーフ

    本体価格
    540万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 車体色レッド

    本体価格
    330万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パノラマルーフ・ベージュ革シート・保証付

    本体価格
    298万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 6ヵ月保証付

    本体価格
    365万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ AMGカーボンエクステリアPKG/1年保証

    本体価格
    415万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ディーラー車

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    378万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ブラックシリーズ 限定50台 カスタム(純正有) ディーラー車

    本体価格
    1250万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ D車 赤黒コンビレザー SR 新品BS S007

    本体価格
    488万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 レーダーPKG パノラマルーフ HDDナビTV

    本体価格
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  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    549万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 1オーナー・認定中古車

    本体価格
    498万円

関東
9
653.5万円
関西
3
732.3万円
東海
5
681.4万円
北海道
1
820万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
453.8万円
関西
6
515.3万円
東海
4
686.7万円
北海道
0
---
九州
4
429万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GS FとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   AMG  Cクラスクーペ
1100万円1550万円 新車時価格 1085万円1750万円
セダン ボディタイプ クーペ
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
4968 排気量(cc) 6208
477 最高出力(馬力) 457~517
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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