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ロッキーとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  LCコンバーチブル
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 859万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 119
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ワンオーナー 禁煙車 フルセグ ACC ETC

    本体価格
    188.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1オナ 純正9型ナビ パノラマモニター ETC

    本体価格
    173.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリー バックカメラ イモビライザー

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    224万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・純正エンスタ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    232.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV レダクル BSM 全周囲 シートヒーターETC

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    1380万円

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    1388万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 21AW HUD

    本体価格
    1130万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロ HUD

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    1330万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21AW トルセンLSD カラ-HUD Mレビ BSM

    本体価格
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  • レクサス LCコンバーチブル 500 477馬力 V型8気筒 モデリスタエアロ 赤革

    本体価格
    1183.3万円

関東
291
180.9万円
関西
115
190.2万円
東海
149
189.5万円
北海道
44
193.2万円
九州
178
183.8万円
東北
92
191.8万円
北陸・甲信越
66
199.7万円
中国
131
193万円
四国
56
180.3万円
地域別台数
関東
31
1237.2万円
関西
41
1240万円
東海
21
1199.7万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1262.9万円
四国
2
1380万円

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ロッキーとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  LCコンバーチブル
166.7万円246.1万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
996~1196 排気量(cc) 4968
82~98 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1122台、LCコンバーチブルの中古車は119台掲載しています。
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