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ロッキーとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
95万円408万円
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中古車相場 3780万円11000万円
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1021 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X Cal'sMotor HAVANA 7インチナビ ドライブレコーダー前後 スマートアシスト バックカメラ(パノラマモニター付き)

    本体価格
    302.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 盗難防止装置 プライバシーガラス  アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    170.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車/ツートンカラー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ホワイトステッチ入りハーフレザーシート/シートヒーター/スマートーキー/LEDヘッドライト/スマートアシスト/パーキングセンサー

    本体価格
    160.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ TV有 全周囲モニター LEDヘッドライト 衝突軽減 レーンキーピング レーダークルーズ ETC ワンオーナー

    本体価格
    161.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ装着用アップグレードパック 運転

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    225.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 障害物センサー ETC スマートキー

    本体価格
    241万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD メモリーナビTV パノラマカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    271.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車 ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC

    本体価格
    247.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    229.3万円

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    5800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    9500万円

関東
274
191.1万円
関西
98
207万円
東海
132
193.3万円
北海道
42
194.1万円
九州
197
188.1万円
東北
86
201万円
北陸・甲信越
65
208.5万円
中国
95
198.6万円
四国
32
187.2万円
地域別台数
関東
21
7425.4万円
関西
9
7405.9万円
東海
10
7273.2万円
北海道
0
---
九州
7
11000万円
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ロッキーとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
166.7万円246.1万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
996~1196 排気量(cc) 6498
82~98 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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