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ロッキーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
997 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ・ETC・ドラレコ・Bカメラ・キーフリー・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・オートライト・オートエアコン・アルミホイール・フォグランプ・アイドリングストップ・衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    200.6万円

  • ダイハツ ロッキー プレミアムG HEV ディスプレイオーディオ バックカメラ 両席シートヒーター アルミホイール フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    244.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト・パノラマモニター・ブ

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 ツートンルーフ

    本体価格
    270万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ ETC 全周囲カメラ ABS シートヒーター レーンキープアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 9インチナビ パノラマヴュー

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 一年保証・走行距離無制限走行77889キ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラマモニター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電子パーキング 革巻きステアリング

    本体価格
    181万円

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    本体価格
    846万円

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    本体価格
    890万円

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    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEXC-PKG スワロフスキークリスタルPKG 社外グリル パノラマR 黒革 Sヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ Burmester 全周カメラ&PTS HUD&ナイトビュー レーダーセーフティPKG MBC&9速AT 純正20AW 禁煙

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    360万円

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    応談

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    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 左H  レザーエクスクルーシブPKG エアバランスPKG パノラマルーフ Brumesterサウンドシステム ブラックナッパレザー 360°カメラシステム AIRマティックサスペンション アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキー デジーノ 整備記録

    本体価格
    358万円

関東
266
190万円
関西
89
204.6万円
東海
122
187.9万円
北海道
45
196.4万円
九州
201
191.2万円
東北
88
203.3万円
北陸・甲信越
56
203.4万円
中国
93
196.8万円
四国
37
190.9万円
地域別台数
関東
9
557.2万円
関西
5
733.5万円
東海
12
645万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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ロッキーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
166.7万円246.1万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
996~1196 排気量(cc) 2996~4663
82~98 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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