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ノートとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとロッキーの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ロッキー
VS
5.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
6793 中古車掲載台数 1131
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 社外9インチナビ/フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 本州仕入・買取直販・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー 純正ナビ地デジBカメラETCインテリキーHID

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD ディスプレ-オ-ディオ

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ

    本体価格
    84万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正ナビフルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    161万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ターボ・シートヒーター・360度ドラレコ

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム プッシュスタート キーフリー ナビ

    本体価格
    198.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    213.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証1年間距離無制限付き 9インチナビ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 純正9型DA バックカメラ

    本体価格
    221.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト/パノラマモニター

    本体価格
    248.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    218万円

関東
1883
112万円
関西
875
120.6万円
東海
913
122.8万円
北海道
341
135.3万円
九州
890
119.1万円
東北
727
124.2万円
北陸・甲信越
551
115.1万円
中国
435
126.4万円
四国
178
118.3万円
地域別台数
関東
297
182.1万円
関西
116
189.9万円
東海
145
189.5万円
北海道
46
193万円
九州
181
183.1万円
東北
91
191.8万円
北陸・甲信越
64
200.2万円
中国
132
193.2万円
四国
59
180.1万円

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ノートとロッキーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ロッキー
203万円306.4万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1198 排気量(cc) 996~1196
82 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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