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ノートとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダイハツ  ロッキー
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
6709 中古車掲載台数 1129
  • 日産 ノート 1.2 X 全方位カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD リモスタ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    123万円

  • 日産 ノート 1.2 X インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X /試乗車/プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ・フルセグ・全方位・エマブレ・LED

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア リミテッド 純正ナビ 全周囲カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    62.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 禁煙車 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    142.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 純正SDナビ 誤発進抑制 車検整備付

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X LEDヘッドランプ アクティブマルチイン

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 9型DPオーディオ/BT/TV/全周囲M LED前灯

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー プレミアムG モデリスタエアロ モデリスタエアロ

    本体価格
    228.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    216.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト・アイドリングストップ

    本体価格
    206.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車ディスプレイオーディオ

    本体価格
    205.3万円

関東
1845
111.7万円
関西
856
119.9万円
東海
911
122.9万円
北海道
334
135.4万円
九州
893
119.9万円
東北
712
125.3万円
北陸・甲信越
546
116万円
中国
435
124.5万円
四国
177
117.6万円
地域別台数
関東
293
181.1万円
関西
115
190.6万円
東海
147
189.3万円
北海道
44
193.2万円
九州
181
184.5万円
東北
92
192万円
北陸・甲信越
66
199.9万円
中国
134
193万円
四国
57
179.8万円

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ノートとロッキーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ロッキー
203万円306.4万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1198 排気量(cc) 996~1196
82 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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