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ノートとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとロッキーの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ロッキー
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
6728 中古車掲載台数 1128
  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC フルセグ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション 4WD アラウンドビューモニター Bluetooth付き

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 地デジフルセグナビTVカメラ LEDライト

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    60.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    224万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 LEDヘッドライト 社外ナビ

    本体価格
    173.6万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X インテリジェントエマージェンシーブ

    本体価格
    78.7万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    183.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビフルセグ全方位M ドラレコ 2トーン

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ DPオーディオ/BT/TV パノラマM

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザー

    本体価格
    241.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 純正9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    193.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 認定中古車 車検整備渡 一年保証

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G タバコ臭 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドライト・パノラマモニター・シ

    本体価格
    186.8万円

関東
1853
112万円
関西
860
120.3万円
東海
918
123.5万円
北海道
334
135.4万円
九州
895
120万円
東北
713
125.4万円
北陸・甲信越
547
116万円
中国
432
125万円
四国
176
117.9万円
地域別台数
関東
292
181.4万円
関西
115
190.6万円
東海
147
189.3万円
北海道
44
193.2万円
九州
181
184.5万円
東北
92
192万円
北陸・甲信越
66
199.9万円
中国
134
193万円
四国
57
179.8万円

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ノートとロッキーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ロッキー
203万円306.4万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1198 排気量(cc) 996~1196
82 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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