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ロッキーとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日産  ラシーン
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 39万円198万円
ラシーンの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 128
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー プレミアム 

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビ パノラマモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ 全方位カメラ スマアシ 禁煙車 ETC ドラレコ シートヒーター 衝突軽減 追従クルコン オートハイビーム コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正フロアマット スマートキー ターボ搭載車

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ETC クルコン ドラレコ 全方位カメラ BT

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    126.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X フロントロアスカート/サイドストーンガード/リヤロアスカート/シートカバー/エントリーメモリーナビ/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ/キーフリー2個/コーナーセンサー

    本体価格
    147.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD MT Dブルー MOMOハンドル ETC カーナビ チェック柄シート サスペンションローダウン  1500CC

    本体価格
    140万円

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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD キーレス ETC ナビ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC 社外アルミ

    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD グレー全塗装 丸目ヘッドライトカスタム

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ETC ルーフキャリア ホワイトウォールタイヤ 地図柄シート 1500cc

    本体価格
    82万円

関東
290
190.4万円
関西
92
206.2万円
東海
134
186.5万円
北海道
46
196.3万円
九州
205
191.2万円
東北
95
200.8万円
北陸・甲信越
58
205.5万円
中国
82
198万円
四国
37
190万円
地域別台数
関東
42
108.1万円
関西
15
99.2万円
東海
25
104万円
北海道
16
69.2万円
九州
12
90.4万円
東北
4
77.3万円
北陸・甲信越
5
88.1万円
中国
7
92.5万円
四国
2
120万円

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ロッキーとラシーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ラシーン
166.7万円246.1万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
996~1196 排気量(cc) 1497~1998
82~98 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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