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ロッキーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
99万円391万円
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中古車相場 598万円1700万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
995 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    249.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 全方位カメラ ディスプレイオーディオ ワンオーナー バックカメラ 衝突被害軽減 電動格納ミラー 盗難防止装置 フロントフォグランプ クルーズコントロール アダプティブクルーズ 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    222.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 スマートアシスト BSM

    本体価格
    273万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 2WD オートライト プッシュスタート

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 契約後点検/延長保証追加プランあり/ブラ

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 1年保証距離無制限 走行距離8292キロ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー 電動パーキングブレーキ キーフリー

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    240万円

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    本体価格
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    本体価格
    864.5万円

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    本体価格
    870万円

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    1130万円

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    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 認定中古車 オフロードデザインパッケージ パノラミックガラスルーフ LEDマトリクスヘッドライト スポーツクロノ 14Wayシート パッセンジャーディスプレイ 20インチホイール シートヒーター

    本体価格
    598万円

関東
279
193.8万円
関西
114
190.5万円
東海
126
200.5万円
北海道
34
206.4万円
九州
186
190.2万円
東北
63
198.6万円
北陸・甲信越
68
199.2万円
中国
95
202.4万円
四国
30
178万円
地域別台数
関東
9
1059.3万円
関西
4
839.2万円
東海
2
1040万円
北海道
0
---
九州
2
1224万円
東北
2
873万円
北陸・甲信越
2
1205万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円

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ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
166.7万円246.1万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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