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718スパイダーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
1165万円2958万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 598万円1700万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
51 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 D車 1年走行無制限保証 カーボンインテリアPKG スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト PDLS付LEDヘッドライト レッドレブカウンター・クロノメーター・シートベルト Bカメラ

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 2024年Model

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK サテンネオジム塗装20インチAW カラードキャリパー シートヒーター フロントリフトシステム スポーツクロノPKG ホワイトメーターパネル

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 元認定中古車両/雨天未使用/禁煙車/ディーラー車検済み/オプションカラー/スポーツバケットシート/GTスポーツステアリング/シートヒーター/リアカメラ/リアパークアシスト/ドラレコ/オートエアコン

    本体価格
    1218万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB アークティックグレー 3Dプリントバケットシート フロントリフト PDLS付LEDヘッドライト BOSE ブラックキャリパー サテンブルーホイール塗装 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB ブラックイエローステッチレザーインテリア バケットシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB  リフター ルビースターネオ 16ウェイシート シートヒーター 整備済み PIWIS検査済み パッド PDK

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG 左ハンドル フロントリフト 純正20AW スポーツクロノ スポーツエグゾースト PASM 純正ナビ バックモニター ETC2.0 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    2624.5万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1408万円

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    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    598万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 正規ディーラー車/ワンオーナー/スポーツクロノPKG/黒革18方向パワーシート&ヒーター/Carplay/ガラスルーフ/オフロードデザインPKG/全周囲カメラ/エアサス/純正20inchAW

    本体価格
    693万円

関東
16
2043.5万円
関西
9
1991万円
東海
11
2064.1万円
北海道
2
1370.5万円
九州
4
2700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
2767.5万円
中国
4
1915.9万円
四国
1
1279万円
地域別台数
関東
8
1089.9万円
関西
3
842.9万円
東海
2
1040万円
北海道
0
---
九州
2
1224万円
東北
2
873万円
北陸・甲信越
2
1205万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円

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ポルシェ  718スパイダー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
1215万円2024万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
3995~3996 排気量(cc) ---
420~500 最高出力(馬力) 380~707
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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