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718スパイダーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
1138万円2958万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 639.9万円1850万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
48 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP678/ヴァイザッハPKG/20inマグネシウムAW/スポーツクロノPKG/PCCB/Fアクスルリフト/PDLS+/黒赤革インテリア・Race-Texアイテム含/フルバケットシートカーボン/スポーツエグゾースト/リアPセンサー+Bカメラ

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ 新車保証継承・2025年式

    本体価格
    2590万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ 登録済み未使用車

    本体価格
    2760万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB ブラックイエローステッチレザーインテリア バケットシート

    本体価格
    1410万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト LED 鍛造マグネシウムホイール クルーズコントロール BOSE カーボンドアシルガード スポクロ スポエグ

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2021yモデル PDLS+ダイナミックハイビーム GTステアイング・ヒーター PADM 20インチ プラチナ塗装ホイール タイヤ空気圧モニター アルカンターラ・インテリア スポーツエキゾースト 電格ミラー

    本体価格
    1291万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター マルチファンクションステアリング オートエアコン 電動可倒式ドアミラー フロアマット

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 718 Spyder RS

    本体価格
    2690万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ディーラー車 左ハンドル 6MT PCCB

    本体価格
    応談

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    本体価格
    663.8万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポーツクロノPKG/パノラマガラスルーフ/BOSEサウンド/純正OP21インチAW/18WAYアダプティブスポーツシート/シートヒーター/エレクトリックスポーツサウンド/純正ナビ/全方位カメラ/パワートランク/ETC

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    639.9万円

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    本体価格
    850万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 

    本体価格
    1490万円

関東
21
2001.6万円
関西
11
2100.8万円
東海
5
2203.4万円
北海道
3
1767万円
九州
0
---
東北
1
1430万円
北陸・甲信越
4
1952万円
中国
3
2180万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1063.4万円
関西
7
938.2万円
東海
8
930.5万円
北海道
0
---
九州
3
1582.7万円
東北
3
1089.3万円
北陸・甲信越
2
1290万円
中国
2
1258万円
四国
0
---

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ポルシェ  718スパイダー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
1215万円2024万円 新車時価格 1309万円2335万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
3995~3996 排気量(cc) ---
420~500 最高出力(馬力) 380~707
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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