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GLAクラスとYRVを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとYRVの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ダイハツ  YRV
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 28.6万円49.8万円
YRVの相場表を見る
426 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR ナビTV360°カメラ レーダーセーフティP

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 Rセーフティ ベーシックPKG 電動リアゲート

    本体価格
    120.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    423.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG 黒革 スラ於ディングルーフ

    本体価格
    196万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    337.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD パノラマルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    125.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシックPKG RSP 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    138.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード レーダーセーフティPKG/TV/Bカメ/Dレコ/ETC

    本体価格
    132.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 L ワンオーナー 車検整備付 5速マニュアル

    本体価格
    28.6万円

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    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 L 5速マニュアル

    本体価格
    49.8万円

関東
161
327.4万円
関西
64
336.9万円
東海
52
353.7万円
北海道
37
243.2万円
九州
32
283.7万円
東北
26
260.6万円
北陸・甲信越
30
281.2万円
中国
15
404.1万円
四国
9
297.2万円
地域別台数
関東
1
49.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28.6万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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GLAクラスとYRVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ダイハツ  YRV
495万円806万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1331~1949 排気量(cc) 989~1297
136~150 最高出力(馬力) 64~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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