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デイズルークスとYRVを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとYRVの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  YRV
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 35万円47万円
YRVの相場表を見る
3625 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 S フルセグナビ CD キーレス イベライザー 両側スライドドア タイヤ4本新品 1年保証 アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート エアバッグ ABS フルフラット 衝突安全ボディ

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ バックカメラ

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X レーダーブレーキ SDナビ地デジ アラウンドビューモニター Bカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー ETC ドアバイザー プライバシーガラス ステアリングリモコン AAC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 新品夏タイヤ・社外アルミホイール・キーレスエントリー・スペアキー・電動格納ミラー・オーディオレス車

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート HID&オートライト SDナビ フルセグ Bモニター&アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア アイドリングストップ ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 純正フルセグSDナビ 助手席側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS プッシュスタート インテリキー オートリトラミラー ETC

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.2 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
853
67.7万円
関西
463
70.8万円
東海
520
68.9万円
北海道
167
80.5万円
九州
731
68.3万円
東北
280
75.9万円
北陸・甲信越
257
72万円
中国
236
72.4万円
四国
118
69.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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デイズルークスとYRVのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  YRV
124万円221.5万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
659 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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