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デイズルークスとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシスメガ
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
4410 中古車掲載台数 286
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 追突軽減装置 全方位モニター付

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 軽減ブレーキ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD シートヒーター/オートライト

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正7ナビ BT フルセグ 左パワスラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全方囲モニター 片側電動ドア スマートキー

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ TV バックカメラ 片側電動 アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 車検令和8年9月/両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD トヨタ認定中古車 メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ WPスラドア Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側オートスライドドア オートハイビーム

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD ナビ バックカメラ リアパーキングセンサー

    本体価格
    110万円

関東
1136
82.1万円
関西
502
87.6万円
東海
633
83.9万円
北海道
187
91.7万円
九州
848
84.2万円
東北
421
90.6万円
北陸・甲信越
300
86.9万円
中国
248
87.6万円
四国
135
81万円
地域別台数
関東
75
104.1万円
関西
46
120.1万円
東海
34
124.2万円
北海道
19
116.6万円
九州
45
109.9万円
東北
21
127.3万円
北陸・甲信越
22
93.9万円
中国
9
125.5万円
四国
15
119.1万円

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デイズルークスとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシスメガ
124万円221.5万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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