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ジムニーとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとYRVの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  YRV
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 35万円39.8万円
YRVの相場表を見る
5134 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 修復事故歴無し AT 車検R9年5月 黒/白全塗装 前後社外バンパー 社外グリル リフトUP

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD ETC パートタイム4WD

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外F/Rバンパー社外マフラータイヤ新品

    本体価格
    146万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD キーレス ETC 社外オーディオ USB

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 社外16インチアルミホイール マニュアルエアコン ETC ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    18.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ジャングルグリーン全塗装カスタム リビルトエンジン 3インチリフトアップ ラプター塗装 オープンカントリーRT

    本体価格
    100万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー/純正フロアマット/ETC/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/LEDヘッド/フォグライト/シートヒーター/レーンキープ

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビ フルセグ LEDヘッド Bカメラ 16AW デュアルカメラブレーキサポート ヒルディセントコントロール レーンキープ Hライトウォッシャー Sヒーター ETC インテリキー Pスタート パートタイム4WD マッドフラップ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.1 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

関東
1197
148万円
関西
620
166万円
東海
629
146万円
北海道
556
135.2万円
九州
702
148.7万円
東北
479
143万円
北陸・甲信越
436
147.9万円
中国
309
177.7万円
四国
206
150.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ジムニーとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  YRV
145.8万円216万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
64 最高出力(馬力) 64~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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