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スペーシアとYRVを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとYRVの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  YRV
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
14958 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純8型フルセグメモリーナビ/全方位カメラ/

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ナビ フルセグTV 片側パワースライドドア 純正アルミ フォグランプ シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン ロールサンシェード プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth  AppleCarPlay 全方位モニター 社外デジタルインナーミラー前後 ドライブレコーダー 両側パワースライドドア当店買取  カーセンサー認定検査済車両 修復歴無

    本体価格
    196.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G FM/AMラジオ付きCDプレーヤー・デュアルセンサーブレーキサポート・リアドア両側電動スライドドア・ハイビームアシスト・スリムサーキュレーター・キーレスプッシュスタート・ロールサンシェード

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    129.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    190万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア

    本体価格
    73.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 夏&冬タイヤ付 禁煙1オーナー 衝突軽減 9型ナビ 全方位カメラ フルセグ BT接続 HUD シートヒーター クルコン コーナーセンサー 両側電動ドア 車線逸脱警報 ETC アイドリングストップ 14インチアルミ

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.3 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

関東
3292
137.6万円
関西
2193
136.3万円
東海
1932
139万円
北海道
714
156.8万円
九州
2617
134.3万円
東北
1425
148.1万円
北陸・甲信越
1127
131.5万円
中国
1027
136.1万円
四国
631
137.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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スペーシアとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  YRV
153万円219.3万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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