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ハイゼットトラックとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとロードマスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ビュイック  ロードマスター
VS
1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 163万円218万円
ロードマスターの相場表を見る
3285 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スマートアシストIII エアコン パワステ

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 2WD

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ 5MT 4WD

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル農用パック 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5MT 届出済未使用車

    本体価格
    134.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 

    本体価格
    24.2万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ワゴン ベージュレザーシート 純正15インチAW

    本体価格
    163万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン CARFAX証明書 ガラスルーフ ベンチシート

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    218万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    199.9万円

  • ビュイック ロードマスター LT-1エンジン 

    本体価格
    応談

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 1994年2月国内新規登録 1ナンバー登録

    本体価格
    168万円

  • ビュイック ロードマスター 新車並行車 2005yモデル LT-1 1995yモデル 新車並行車 1ナンバー

    本体価格
    180万円

関東
633
108万円
関西
485
102.9万円
東海
422
95.6万円
北海道
141
100.9万円
九州
570
84.8万円
東北
274
94.3万円
北陸・甲信越
247
92万円
中国
292
91万円
四国
221
75.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
199.9万円
東海
4
182.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとロードマスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ビュイック  ロードマスター
59.9万円260.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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